Türk Hava Kuvvetleri'nin yeni nesil savaş uçakları alacak olması beni heyecanlandırıyor. Özellikle havada seyir halinde iken yakıt ikmali kabiliyetine sahip olmamız vurucu gücümüzü artırmakla birlikte NÜKLEER GÜÇ eksikliğimiz Genel Kurmay Başkanımız Orgeneral Yaşar Büyükanıt alınmasınlar ama, boynumuzu büküyor.

Gereğince ve yeterince efelenmekten mahrum bırakıyor. Neye, dönelim biz tekrar F-35'lere.

Öncelikle CHP İstanbul Milletvekili Sayın Şükrü Elekdağ'ın konu ile alakalı değerlendirmelerine bir göz atalım. Zira CHP'li vekiller F-35'lerin yazılım kodlarının Türkiye'ye verilmemesi durumunda blok alım olarak 50 tane alınan F/16'larda olduğu gibi benzer sıkıntıların yaşanacağına dikkat çekiyorlar. Peki nedir bu sıkıntılar?  

Pilotlarımız ile birlikte ülkemizin güvenliğinin sorumluluğunu emanet edeceğimiz uçaklar hakkında tüm bilgilere de vakıf olmalıyız. Yaşlı kurt politikacı olarak nitelendirebileceğimiz Sayın Şükrü Elekdağ F-35'ler hakkında yaptıkları uyarı ile çok hassas bir konuya değiniyor.  "Savaş uçaklarını düşmanın radarlarına ve silahlarına karşı koruyan sistem, bu uçakların sahip oldukları elektronik karşı önlem sistemleri veya elektronik harp sistemleridir. Yazılım kodları da bu sistemlerin beynini oluşturuyor. Uygun yazılım kodlarıyla donatılmadan, bir savaş uçağının düşman füzelerini zamanında teşhis etmesi ve buna karşı anında önlem alması mümkün değildir. Türkiye savaş uçaklarının yazılım kodlarıyla ilgili ABD ile 4 kez sorun yaşadı. F-16'larda bunu gördük, savaş helikopterlerinde gördük. F-16 Blok 50'lerin alınmasında gördük. Türk tarafı hep Amerika'nın bu politikasının bir süre sonra değişeceği hayaliyle yaşadı. Fakat, 1986'dan bu yana 22 yıl geçmiş olmasına rağmen Amerika politikası değişmedi ve Türkiye de bu sorunu halledemedi" değerlendirmesinde bulunuyor.

 F-35'İN ABD ORDUSUNA MALİYETİ 650 MİLYAR DOLAR

 Arşivimde sakladığım bilgi kırıntısının Şükrü Elekdağ'ın gündeme getirdiği konu ile bir arada zihinlerde ne kadar önemli ve stratejik bir açılım sağlayacağını görmek doğrusu keyifli bir gazetecilik hatırası olarak zihnimde kalacak.

 
Amerika Birleşik Devletleri'nin hava kuvvetleri'nin yeni nesil savaş uçakları ile mücehhez kılınmasının maliyeti Amerikan Kongresi'ne 650 milyar EURO'ya mal olacak. Sadece geçen sene F/35 Lightning II'nin masrafları öngörülenin daha fevkinde ilaveten 15 milyar EURO'luk bir artış kaydetmiş.

 Kongre'nin Maliye – Muhasebe – Finans Departmanı'na göre yeninesil savaş uçağı F-35'in 2458 adedi ABD'ye 195 Milyar EURO'ya mal olacak. 423 Milyar EURO ise uçakların her daim sefer-göreve hazır, ikmal ve ikameleri için gerekecek. Bu uçakların ana yüklenicisi ise Lockheed Martin Aeronautics firması.

Die F-35, diğer bilinen adı ile "Joint Strike Fighter" Amerikan Hava Kuvvetleri, Amerikan Deniz Kuvvetleri ve Deniz Birlikleri'nde de konuşlandırılacak. 2012  yılında göreve alınacak olan yeni nesil savaş uçağı modeli F-35 eski nesil bir çok jeti de devre dışı bırakacak. F-16;  F/A-18, A-10 Thunderbolt, AV-8B Harrier II  ve  F-111. Tüm gereksinimleri karşılayabilmesi için F-35'in farklı versiyonları üretilecek.

Kongre'nin bütçe bölümü, F-35 projesinin, donanımına dahil olacak gerekli tekolojiler yeterince gelişmeden başlatıldığı için eleştirel seslerini yükseltirken uçağın yeterince uçuş güvenliği testlerinden de geçmediğine dikkat çekiyorlar. 

 TÜRKİYE F 35'İN GELİŞİMİNE PARA VERDİ Mİ?

 F-35'in gelişimine 3 milyar EURO ile katkıda bulunan Amerikan'nın müttefiklerine de bu uçaktan satılacak.

 Ayrıca 1986 yılında hizmete alınan F-117 Nighthawk  Emekliye sevk edildi. Onların yerine F-22 Raptor ikame edildi. F 117'den 59 tane üretildi. 7 tanesi düştü.

 F 35 ve F 22'ye ELEŞTİRİLER

 F-35 ve F-22 savaş uçakları, kuyruk bölümleri Stealth- hayalet uçağa benzediği için iç bünyelerinde miktarı kafi siah depolama imkanına sahip değiller. Uçağın dış yüzeyine bomba ve füzeler konabiliyor ama bu onun radar görünmezlik savunması ve aerodinamiğini olumsuz yönde etkiliyor.

 F-35'İN BİR EKSİĞİ DE TEK MOTORLU OLUŞU MU?

 F-35'in F-22 ve bir çok diğer savaş uçağına kıyasla tek motorunun olması eleştiri konusu. Zira uçağın bu tek olan itici motoru arızalandığı zamandüşüş riski de otomatik olarak artmış oluyor.

 Türk Hava Kuvvetleri uçak gemisi işleten bir yapıya kavuşmadığı sürece sadece savaş jetleri alarak bölgedeki hakimiyetini istediği nisbette sağlayamaz.

TSK'ya bu kapsamda devletimize arz ile:

İstanbul Boğazı   3

Marmara            1

Karadeniz          2

Ege                    2

Akdeniz             3

Kıbrıs                1

Bu rakamlar neyi mi ifade ediyor. Türkiye'nin bölgede olmasını canı gönülden istediğim uçak gemisi sayılarını. Tabii gemiler nükleer güç ile çalışan, nükleer silah sahibi olmalı.

Büyük devlete büyük düşünmek yakışır. Size de

netpano yazarı Dedekorkut Evliyaoğlu